FILTRO ARIA TWIN AIR Suzuki PE 175 1982 Honda CBF 600 NA ABS 2004 DucatiHypermotard7962010

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rotoli HT sono ideali per motori elaborati e aumento dei motori di produzione

APRILIA SR 50 2T 1994-> APRILIA AMICO 50 2T APRILIA AREA 51 50 2T LC APRILIA GULLIVER 50 2T LC APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) APRILIA SR WWW 50 2T BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) BETA ARK 50 2T BETA ARK 50 2T LC BETA EIKON 50 2T LC BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) BENELLI K2 50 2T BENELLI K2 50 2T LC BENELLI NAKED 50 2T BETA QUADRA 50 2T ITALJET DRAGSTER 50 2T LC MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2 MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 MBK FLIPPER 50 2T MBK MACH G 50 2T MBK MACH G 50 2T LC MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) MBK NITRO 50 2T LC MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) MBK OVETTO 50 2T MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) MBK STUNT 50 2T euro 0-1 MBK STUNT 50 2T euro 2 YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1 YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2 YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) YAMAHA JOG R 50 2T YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2 YAMAHA NEO'S 50 2T YAMAHA SLIDER 50 2T YAMAHA SPY 50 2T YAMAHA WHY 50 2T YAMAHA ZUMA 50 2T

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Filtro Aria Sportivo Lavabile FB432/01

FILTRO ARIA TWIN AIR Suzuki PE 175 1982 Honda CBF 600 NA ABS 2004 DucatiHypermotard7962010FILTRO ARIA TWIN AIR Suzuki PE 175 1982 Filtro a schiuma TwinAir Pi di 40 anni fa, i terreni sabbiosi e ghiaiosi dei Paesi Bassi e i conseguenti guasti al motore dimostrarono che i filtri in schiuma e carta davano ai piloti un flusso d'aria ma non li proteggevano. L'innovativo design combinato a doppio strato di Twin Air combina prestazioni e protezione. Gli strati fusi di schiuma a celle aperte e la schiuma interna fine intrappolano anche le